央廣網(wǎng)蘭州11月11日消息(記者趙家慧)“蘭州的太陽和月亮一個(gè)樣，白天和晚上一個(gè)樣，麻雀和烏鴉一個(gè)樣，鼻孔和煙囪一個(gè)樣。”這曾經(jīng)是蘭州人民對(duì)嚴(yán)重的大氣污染進(jìn)行的調(diào)侃，也說明了長期以來，大氣污染是蘭州人民的一個(gè)重大“心肺之患”，也是外界認(rèn)識(shí)蘭州的一張“負(fù)名片”。
“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成效初顯
蘭州位于黃河谷地，受河谷盆地地形和不利的氣象因素，加上以重化工業(yè)占比80%的工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局和以煤炭為主單一的能源結(jié)構(gòu)，過去冬季污染嚴(yán)重時(shí)，在城中看不到數(shù)十米外的建筑輪廓，從山頂上俯視甚至找不到城市的蹤影，曾有國外媒體報(bào)道說，蘭州在衛(wèi)星上消失了。
2011年，蘭州市發(fā)出“打贏大氣環(huán)境治理的整體戰(zhàn)和攻堅(jiān)戰(zhàn)”的號(hào)召，舉全市人民之力向大氣污染宣戰(zhàn)，開創(chuàng)了大氣污染治理“蘭州模式”。
環(huán)境應(yīng)監(jiān)測(cè)車(央廣網(wǎng)記者 趙家慧 攝)
2019年，截至11月9日，蘭州市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)已達(dá)266天，同比增長35天，創(chuàng)2012年執(zhí)行國家大氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)以來最好紀(jì)錄。“人努力，天幫忙，今年蘭州的氣象擴(kuò)散條件好，才讓我們這些年的努力產(chǎn)生了質(zhì)的變化。”蘭州市生態(tài)環(huán)境局大氣辦主任楊繼宏告訴記者，“從1號(hào)進(jìn)入供暖期以來，全市污染物濃度雖然有所上升，但大氣質(zhì)量全部為優(yōu)良。”
“六大重點(diǎn)”對(duì)癥下藥
“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”對(duì)于蘭州來說尤為艱辛，除了在思想上完成轉(zhuǎn)變，構(gòu)建了省市聯(lián)動(dòng)、全市行動(dòng)、全民參與的工作格局外，對(duì)癥下藥是工作的關(guān)鍵。楊繼宏告訴記者，蘭州治理大氣污染在舉措上聚焦發(fā)力立法、控塵、減排、壓煤、管車這“六個(gè)重點(diǎn)”。
早在2013年，蘭州市就完成了“煤改氣”能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整也在同步進(jìn)行，自2013年起，全市實(shí)現(xiàn)了107戶企業(yè)出城入園。“以往一入冬，小山坡上居民家的小火爐就開始燒起來了，特別是早上，山坡上一片燒煤的煙霧。”楊繼宏說，實(shí)施了城市精細(xì)化管理后，從2017年至今，全市18.4萬臺(tái)煤炭爐基本消滅。
從蘭州市顆粒物全年常規(guī)源解析結(jié)果來看，機(jī)動(dòng)車尾氣是僅次于城市揚(yáng)塵的第二大污染源，蘭州便開始在“車、油、路”三個(gè)方面下功夫。淘汰黃標(biāo)車，發(fā)展地鐵、南環(huán)路、北繞城，“蘭州為什么要修地鐵，就是為了優(yōu)化公共交通。”楊繼宏說。
通過“網(wǎng)格化精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)平臺(tái)”可實(shí)時(shí)了解空氣情況 (央廣網(wǎng)記者 趙家慧 攝)
手機(jī)上的移動(dòng)監(jiān)察站
近年來，蘭州市大氣污染防治工作取得了階段性成效，今年將更加注重“技防優(yōu)先”，將科技手段的綜合應(yīng)用作為冬防最大的助力，通過全時(shí)段、全方位監(jiān)控各類污染源排放情況，科學(xué)分析研判污染物遷移變化規(guī)律，為靶向定位、精準(zhǔn)治污、科學(xué)管控和區(qū)域考核提供支撐和依據(jù)。
楊繼宏展示了一個(gè)名叫“網(wǎng)格化精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)平臺(tái)”的手機(jī)軟件，“這款手機(jī)軟件2017年10月正式向公眾推廣。”只要打開它，便可以查看分布在蘭州市各個(gè)角落的535多個(gè)微型監(jiān)測(cè)站的空氣質(zhì)量狀況。還可以追蹤到網(wǎng)格負(fù)責(zé)人信息和致污原因，并且一鍵導(dǎo)航到監(jiān)測(cè)點(diǎn)具體位置。
在蘭州市生態(tài)環(huán)境局大氣污染綜合治理指揮部，大屏幕上顯示網(wǎng)格化監(jiān)控平臺(tái)、工地?fù)P塵智能監(jiān)控平臺(tái)、無人機(jī)航拍監(jiān)控平臺(tái)、機(jī)動(dòng)車紅外遙感監(jiān)控平臺(tái)、重點(diǎn)企業(yè)全過程監(jiān)控平臺(tái)、走航激光雷達(dá)監(jiān)控平臺(tái)、秸稈焚燒監(jiān)控平臺(tái)共7大平臺(tái)，楊繼宏表示，從2016年開始，這些平臺(tái)的逐步投入使用，讓蘭州市完成了從單一“人防”到“人防+技防”的轉(zhuǎn)變“用技術(shù)發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，我們工作人員再下到點(diǎn)上解決問題。”
環(huán)境執(zhí)法對(duì)監(jiān)控中心的7大平臺(tái)(央廣網(wǎng)記者 趙家慧 攝)
連續(xù)六年，蘭州空氣質(zhì)量得到大幅改善，環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)4.71，在全國168個(gè)重點(diǎn)城市空氣質(zhì)量排名位居中游。2015年12月，蘭州作為全國唯一的非低碳試點(diǎn)城市應(yīng)邀參加巴黎世界氣候大會(huì)，并榮獲“今日變革進(jìn)步獎(jiǎng)”，這一獎(jiǎng)項(xiàng)肯定了蘭州大氣污染治理的工作探索對(duì)國內(nèi)外同類城市治理大氣污染具有重要借鑒意義。
蘭州市的大氣污染治理“治”的是落后的生產(chǎn)方式，不僅沒有影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，反而成為促進(jìn)開放和發(fā)展的催化劑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年蘭州中川機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到1089.7萬人次，增長36.06%，增幅居全國省會(huì)城市前列，2018年中川機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到1200萬人次，創(chuàng)歷史最高值，實(shí)現(xiàn)旅游總收入448.12億元。
